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NOVEDADES

08
Junio
El Ayuntamiento de Madrid destina 1,2 millones de euros a la adquisición de 32 puntos de carga rápida

El Ayuntamiento de Madrid destina 1,2 millones de euros a la adquisición de 32 puntos de carga rápida

 

El Ayuntamiento de Madrid aprobó la semana pasada una inversión de 1,2 millones de euros para la compra de 32 puntos de carga rápida para vehículos eléctricos que se destinarán a facilitar la recarga de oportunidad en la ciudad. Según un comunicado del consistorio, está previsto que la puesta en marcha de los nuevos puntos de recarga se realice a lo largo del año.

El objetivo es generar una red homogénea en la ciudad en línea con el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático.

El objetivo es generar una red homogénea en la ciudad en línea con el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático.

Madrid ya cuenta con 9 puntos públicos y 5 privados en funcionamiento, y hay otros 38 que están en diferentes fases de desarrollo por parte del Ayuntamiento para ser instalados a lo largo del año, a los que se sumarán los de la nueva adquisición. El objetivo es generar una red homogénea por toda la ciudad, con especial atención a la zona ubicada en el exterior del anillo de circunvalación M30, en línea con el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático.

Las autorizaciones a las empresas adjudicatarias se conceden a título gratuito, sin contraprestación, dada su contribución a la promoción de la movilidad sostenible “cero emisiones”. Las entidades tienen obligaciones, como realizar su instalación y mantenimiento, actuar como operadores de los puntos de recarga, o garantizar su uso universal. La electricidad suministrada en los puntos de recarga deberá provenir exclusivamente de fuentes de energía certificadas 100% renovables.

Balance de la red de puntos de recarga en funcionamiento

De los puntos ya en funcionamiento, cinco de ellos están en la red de recarga rápida de EMT situados en los aparcamientos de Jacinto Benavente, Virgen del Recuerdo, Marqués de Salamanca y Colón, donde hay dos en funcionamiento; y cuatro en la red municipal en vía pública, que se está transformando de recarga lenta a rápida. En concreto, en el paseo de la Castellana (52, 106 y 160) y en la calle Goya, 123.

Respecto al resto de la red, otros cuatro puntos están operando en fase de pruebas en las calles Manuel Silvela, Cerro de la Plata, Castelló y Bueso Pineda. Dos más estarán operativos en las próximas semanas (en las calles Alfonso XII, 2 y Fernández de los Ríos, 52), y los demás irán siendo sustituidos por cargadores rápidos a lo largo del año hasta renovar la red, de 24 estaciones, al completo.

Los cinco puntos de recarga privados de acceso público se encuentran en las estaciones de servicio de Alberto Aguilera, Avda. Machupichu y la de La Atalayuela, en el CTM – Gas Natural Vallecas y en Electric Charge Spain Barajas.

Recientemente, también se ha resuelto la convocatoria para instalar 18 puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos en espacios de acceso público, como gasolineras o centros comerciales.

 

 

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08
Junio
Un estudio de NaVEAC establece que el cambio a las flotas de vehículos eléctricos no resulta más costoso

La plataforma de vehículo eléctrico y conectado (NaVEAC) de Navarra ha elaborado un estudio sobre la conveniencia de sustituir 362 vehículos de las flotas del Ayuntamiento de Pamplona y de ocho sociedades públicas dependientes del Gobierno de Navarra y ha determinado que, además de evitar la emisión de cientos de toneladas de CO2, el cambio no supondría un coste mayor que el de adquirir vehículos de combustible fósil e incluso, en algunos casos, sería más barato.

El informe considera, entre otros aspectos, la conveniencia económica, la rentabilidad, la rebaja de emisiones o el orden de sustitución de los vehículos. El equipo redactor ha elaborado u modelo de buenas prácticas y una prospección de cuál podría ser la mejor vía para incorporar la movilidad sostenible a las flotas públicas.

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22
Mayo
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